Un Carlos Sainz tan constante como enchufado de inicio, ha sido el mejor en el Libre 1 del Gran Premio de Hungra. El espaol ha colocado primero al remozado SF-24 y ha presentado su candidatura a luchar por la pole este fin de semana, al igual que Leclerc, tercero, slo superado por Verstappen.
La Scuderia ha presentado un suelo modificado, con los perfiles laterales reforzados, con el fin de evitar el rebote en curva, el gran problema que han tenido en las ltimas carreras. No slo parece haber funcionado la mejora de inmediato, sino que las altas temperaturas, con nada menos que 57 grados en el asfalto de Hungaroring, benefician a un coche cuyo taln de Aquiles es entrar en temperatura de inmediato con los neumticos. La buena degradacin de este coche le coloca, adems de su fortaleza a una vuelta, como favorito junto a Red Bull y McLaren para el resto del fin de semana. Y Carlos est al frente de inicio con casi tres dcimas sobre Max y sobre Charles.
Alonso, descontento con el coche
Aston Martin presentaba hasta siete novedades en el coche de Fernando Alonso en estos LIbres 1, mientras Lance Stroll prob con la spec de Silverstone para tomar convenientes datos de ambos coches. El canadiense fue noveno con el coche ‘antiguo) y el asturiano, 13 con el nuevo.
Y hubo un episodio muy ilustrativo durante la sesin, cuando a Fernando le preguntaba su ingeniero por algn consejo para Lance a la hora de mejorar el comportamiento del coche. «Hummm, ehh… buena suerte», dijo con irona mostrando su escepticismo para cuando a su compaero le toque probar las mejoras en los Libres 2 (17.00 horas).
Pedro de la Rosa aseguraba en DAZN F1 que, «tena un reglaje bsico y con los pocos minutos que haba disponibles hemos preferido rodar en lugar de retocar cosas. En los Libres 2 ya se podrn hacer algunos ajustes, pero Fernando estaba descontento con el comportamiento del coche», relataba,
Libres 1, GP de Hungra 2024
1 Carlos Sainz Ferrari 1’18″713 25
2 M. Verstappen Red Bull 1’18″989 +00″276 18
3 C. Leclerc Ferrari 1’19″011 +00″298 28
4 G. Russell Mercedes 1’19″137 +00″424 26
5 G. Zhou Stake 1’19″180 +00″467 22
6 L. Norris McLaren 1’19″211 +00″498 24
7 O. Piastri McLaren 1’19″249 +00″536 25
8 Y. Tsunoda RB 1’19″260 +00″547 24
9 L. Stroll Aston Martin 1’19″265 +00″552 24
10 L. Hamilton Mercedes 1’19″287 +00″574 27
11 S. Perez Red Bull 1’19″440 +00″727 21
12 D. Ricciardo RB 1’19″578 +00″865 25
13 Fernando Alonso Aston Martin 1’19″686 +00″973 23
14 A. Albon Williams 1’19″794 +01″081 20
15 V. Bottas Stake 1’19″804 +01″091 26
16 L Sargeant Williams 1’19″885 +01″172 25
17 P. Gasly Alpine 1’19″976 +01″263 25
18 E. Ocon Alpine 1’20″023 +01″310 26
19 K. Magnussen Haas 1’20″295 +01″582 26
20 O. Bearman Haas 1’20″371 +01″658 26
Sainz, mejor tiempo virtual de inicio
Carlos era cuarto con duros tras el primer set de gomas, a 0,2 segundos de Verstappen (blandos) cuando en teora hay casi un segundo entre ambas especificaciones. Piastri o Russell (medios) tambin estaban sobre el papel por delante del Red Bull nmero 1.
Fernando Alonso, con el duro tambin, era 13, dos dcimas por delante de Stroll y a 0,8 segundos de Carlos. El asturiano iba con el kit de piezas nuevas en este FP1, mientras Lence tena el antiguo,
Tras el primer juego de neumticos
1 M. Verstappen Red Bull (B) 1’19″831 9
2 O. Piastri McLaren (M) 1’19″838 +00″007 9
3 G. Russell Mercedes (M) 1’20″083 +00″252 9
4 Carlos Sainz Ferrari (D) 1’20″094 +00″263 11
5 L. Norris McLaren (M) 1’20″288 +00″457 10
6 V. Bottas Stake (M) 1’20″495 +00″664 10
7 D. Ricciardo RB (M) 1’20″498 +00″667 12
8 Y. Tsunoda RB (M) 1’20″520 +00″689 12
9 L. Hamilton Mercedes (M) 1’20″536 +00″705 8
10 A. Albon Williams (M) 1’20″631 +00″800 7
11 C. Leclerc Ferrari (D) 1’20″710 +00″879 10
12 P. Gasly Alpine (M) 1’20″859 +01″028 10
13 Fernando Alonso Aston Martin (D) 1’20″986 +01″155 8
14 G. Zhou Stake (M) 1’21″115 +01″284 9
15 E. Ocon Alpine (M) 1’21″121 +01″290 11
16 S. Perez Red Bull (B) 1’21″144 +01″313 7
17 L Sargeant Williams (M) 1’21″169 +01″338 5
18 L. Stroll Aston Martin (D) 1’21″174 +01″343 8
19 K. Magnussen Haas (M) 1’21″903 +02″072 9
20 O. Bearman Haas (M) 1’21″976 +02″145 9
