Max Verstappen es la gran estrella de Red Bull y ha liderado el gran circo durante los últimos años. Desde el inicio de su carrera, su padre ha seguido muy de cerca a su hijo y sus equipos. Los de Milton Keynes están trabajando por mantener al neerlandés en sus filas, sin embargo, conseguir retenerlo tiene sus consecuencias. En unas declaraciones para Sky F1, Martin Brundle destaca la importancia de Jos Verstappen en la salida de Horner: “Absolutamente. Creo que desde Bahréin el año pasado, casi he considerado a Jos como el director del equipo Red Bull”.
El segundo asiento sigue generando polémica
Ser el compañero del tetracampeón del mundo se ha convertido en algo extremadamente complejo. Sergio Pérez no consiguió convencer al equipo para continuar en 2025. Desde entonces, Liam Lawson y Yuki Tsunoda han sido incapaces de sumar puntos de valor junto al neerlandés, algo que apunta el expiloto: “Se ha convertido en un equipo de un solo piloto y creo que eso es algo que también tienen que solucionar”.
El despido de Christian Horner ha supuesto un antes y un después en la escudería austriaca. Brundle tiene claro que la decisión no se tomó sin la supervisión del piloto y su padre: “Los Verstappen se habrían convencido. No les habrían pillado por sorpresa. Así que no hay forma de que Max deje el equipo por eso. Se habrían asegurado de eso antes de hacer ese movimiento con Christian”. Sin embargo, la opción de llegar a Mercedes sigue teniendo fuerza, aunque Toto Wolff dejó muy clara su postura frente a los rumores.
Los resultados mandan en la Fórmula 1. Con el cambio de directiva, el Gran Premio de Bélgica se convirtió en un gran examen para Red Bull. La escudería no pudo mostrar su mejor versión en el Circuito de Spa-Francorchamps. Charles Leclerc consiguió arrebatarle la tercera plaza a Max Verstappen. Por su parte, Yuki Tsunoda no pudo superar la barrera del top 10 y sigue sin sumar puntos para ayudar en la clasificación de constructores.
Sobre Laurent Mekies: “Conoce el negocio al dedillo”
Brundle no ha querido pasar por alto al nuevo jefe de equipo. El comentarista advierte que la experiencia en Racing Bulls ha sido determinante para llegar a su puesto: “Será sólido y profesional. Conoce el negocio al dedillo. Pero así es como va la Fórmula 1 ahora: gente técnica que ha jugado un papel clave en la Fórmula 1 en el pasado. Saben lo que es el éxito dentro del equipo. Saben qué funciona, qué no funciona, cómo se ve desde dentro del equipo.
Amante del mundo del motor en todas sus versiones, desde salir tranquilamente de ruta hasta escuchar a Lobato dejándose las cuerdas vocales en una vuelta importante de F1. Que mi abuelo fuera mecánico seguramente influyera en que me llamara la atención todo este mundo.
