No ha sido ni China ni Estados Unidos. Una importante nación ha cruzado los límites impuestos con coches súper avanzados. 2025 está alzándose como un año revolucionario en términos automotrices. Aspectos como la electrificación y la inteligencia artificial están marcando el rumbo de las nuevas piezas automovilísticas.
Los nuevos coches del futuro no se crean pensado únicamente en la velocidad y diseño, que también. Llegados a este punto, se valoran otras premisas como la sostenibilidad y la eficiencia. Un gran número de marcas ya se han sumergido en la electrificación total o incluso motores de hidrógeno.
La evolución de los asistentes virtuales, la conducción autónoma y los sistemas avanzados de seguridad ha sido notoria. Al punto de que muchos automóviles ya son capaces de predecir accidentes, adaptarse a determinadas rutinas y optimizar el consumo energético. El Tesla Model X Plaid+ es uno de los modelos más buscados.
Es un SUV eléctrico con más de 1000 CV. Ostenta tecnología de piloto automático mejorada y una autonomía que sobrepasa los 600 km. Mercedes Benz EQS 2025 desprende lujo y la tecnología. Este sedán eléctrico lo da todo con una pantalla MBUX Hyperscreen y una deseada carga ultrarrápida.
Por último, destacamos el BMW i7 Hydrogen, un paso de gigante hacia la implementación del hidrógeno. Unifica una estética futurista con una celda de combustible avanzada. Todo para vivir una experiencia libre de emisiones contaminantes.
Un país ha sorprendido al mundo con sus coches: le ha quitado el protagonismo a China y Estados Unidos
La industria automotriz enmudeció ante la presentación del coche que iba a cambiar el mundo. En la actualidad, vuelve a quedar impactada. Esta vez, por el sello de Alemania. Ha estrenado «Heart of Joy«, la tecnología con capacidad para revolucionar la conducción de los coches eléctricos.
En 2025, se concretará la llegada de la ansiada familia de nuevos coches eléctricos de BMW: la Neue Klasse. El primer modelo de esta nueva generación de vehículos será el BMW iX3. Corresponde a un SUV eléctrico que comenzará su producción en serie antes de finalizar 2025. BMW ha ido mostrando novedades poco a poco.
La última ha estado ligada a una tecnología clave para estos vehículos, con un prototipo más que BMW ha usado para su desarrollo. Es el BMW Vision Driving Experience.
En su interior, tiene el denominado “Heart of Joy”, una nueva centralita que mejorará el rendimiento de los futuros eléctricos de la empresa hacia niveles que jamás se han visto.
Ni China ni Estados Unidos se han animado a tanto: Alemania les saca el protagonismo
BMW ya ha comenzado con la preproducción de sus primeros modelos Neue Klasse. Lo ha hecho en su fábrica de Debrecen, en Hungría. Estas unidades automovilísticas realizarán un importante salto hacia una arquitectura de 800 voltios. Presenta una mejora en las autonomías y la velocidad de recarga en un 30%.
Al compararlo con los vehículos eléctricos actuales. No obstante, todavía no se había tratado una de sus tecnologías claves. Unifica todos los complejos métodos de dinámica y rendimiento de los coches, focalizados para su puesta a punto en un prototipo de altas prestaciones.
Sin embargo, no tendrá una producción. Lo que sí se fabricará será el corazón del BMW Vision Driving Experience, el denominado «Heart of Joy».
Cómo será la tecnología que cambiará el ecosistema de los coches
El destino nos deparará una centralita 10 veces más rápida que las actuales. Es un banco de pruebas rodante. Permite que la marca experimente la gestión de su tren motriz y su dinámica de conducción en las instalaciones de BMW en Spartanburg, Estados Unidos.
A las dimensiones que ya conocemos de su Neue Klasse (eléctrica, digital y circular), la marca le agrega el “placer de conducir”. Asumirá al próximo nivel a causa de una nueva unidad de control que aúna un gran número de funciones.
Alemania está cruzando límites con los coches demasiado avanzados de BMW. Esta vez, el futuro no lleva el sello ni de Estados Unidos ni de China. Aunque el país asiático ya tiene algo para “contraatacar”: el coche eléctrico más potente jamás creado.
