Cambio radical en la situación que bloquea el mercado de MotoGP de 2025: la decisión de Ducati sobre quién ocupará el segundo asiento en el equipo oficial la próxima temporada junto a Pecco Bagnaia.
La semana pasada, los de Borgo Panigale trasladaron su idea a los afectados: Jorge Martín subiría al conjunto de fábrica y Marc Márquez tenía sitio en el Prima Pramac. Así lo publicó La Gazzetta dello Sport el pasado jueves.
Sin embargo, el octocampeón trastocó los planes de todos cuando supo esto. «El Prima Pramac no es una opción para mí, soy un hombre con las ideas claras», soltó muy serio en la rueda de prensa, mientras Martinator estaba sonriente.
En Ducati sentó mal esto, pues querían desarrollar las negociaciones esta semana, pasado el gran premio en casa. Los jefes boloñeses tantearon y vieron que el de Cervera sólo aceptaba ir al cuadro oficial, como ya había lanzado también Martín.
Aleix, Martín y Rivola.
Giro inesperado
Así, ante la perspectiva de perderle, han dado marcha atrás y, según ha podido saber MARCA, comunicaron a Jorge Martín que el acuerdo que tenían para subir es papel mojado. Así sucedió en la noche del domingo en el trazado de la Toscana. El madrileño quiso tratar más el asunto, pero no tuvo opción, con lo que se dirigió a Aprilia.
La verdad es que no me imaginaba que un piloto del nivel de Jorge pudiera quedar libre
Así, la firma de Noale anunciaba ayer por la tarde la contratación de Martín para suplir a Aleix Espargaró, que se retira a final de temporada. Cuando se hizo oficial el fichaje bomba, Massimo Rivola no ocultaba su satisfacción. «Estoy muy contento de que Jorge haya tomado esta decisión, y si lo ha hecho desde la rabia es posible que incluso sea una décima más rápido en 2025. Le he visto muy feliz. Quizá en su cabeza no tenía claro que debía tomar una decisión, pero la tomó. La verdad es que no me imaginaba que un piloto del nivel de Jorge pudiera quedar libre«, decía el mandamás de Aprilia en Mugello.
Lo de Marc, en breve
El desenlace a esta «telenovela de Ducati», como la etiquetó Pedro Acosta, llegará en breve. «Decidiremos antes de la carrera de Assen», afirmaba Davide Tardozzi, el jefe de equipo del Ducati oficial. El propio Marc había puesto la misma fecha el domingo. «Me gustaría resolverlo antes de Assen, pero estoy muy tranquilo», soltaba.
Lo bueno para las partes es que ahora hay un parón, pues tras el aplazamiento del GP de Kazajistán, no hay actividad en pista hasta el fin de semana del 27-28 y 29 de junio, con el GP de los Países Bajos.
