Quién se lo iba a decir. «Es muy duro. Peor que una pesadilla», así describía Charles Leclerc sus últimos fines de semana, después de la Carrera en Silverstone. Y es que en la F1, vales tanto como en tu última carrera y en algo más de un mes el monegasco ha pasado de la máxima felicidad a vivir uno de sus peores momentos desde que llegó al Gran Circo.
El inicio de año fue un poco complicado para Charles. No se adaptó tanto como Carlos Sainz al coche y se notaba que no estaba cómodo y le costaba. Sin embargo, poco a poco, fue recuperando el gran nivel que tiene y empezó a estar regularmente en el podio e incluso a ganar una carrera, la de su casa, rompiendo una maldición y dando una lección de pilotaje.
Pero en la máxima competición de automovilismo del mundo, no se puede vivir del pasado y tampoco de una gran actuación. Y desde que alcanzó la gloria de Montecarlo la realidad en la que vive Leclerc y Ferrari ha cambiado mucho. Han pasado de hablar de competir por el campeonato a ser el 4º equipo y no poder luchar por podios si no pasa nada por delante, algo muy duro teniendo en cuenta las expectativas que había en el equipo.
Al otro lado del garaje está Carlos Sainz, que tampoco puede hacer maravillas con el Ferrari, pero que ha estado claramente por encima de su compañero desde Mónaco y en estos momentos es el que está trayendo los puntos al equipo, unos puntos cruciales, porque ya tienen a McLaren encima en el campeonato y Mercedes se les acerca peligrosamente.
En su peor momento
En la Scuderia necesitan al mejor Leclerc y ahora mismo no lo está siendo. Y no, no puede poner sólo de excusa al SF-24, porque Carlos está sacando el máximo partido de este. Para Charles son 12 puntos los que ha sumado en los últimos cuatro fines de semana, por los 38 que ha logrado Sainz, algo que duele y mucho y más teniendo en cuenta que es Carlos el que se va a final de temporada.
En Canadá empezó su pesadilla. No pasó a la Q3, aunque en ese fin de semana fue más por un tema del coche. En la Carrera se tuvo que retirar y ese fue el punto de inflexión. En España logró su mejor resultado en estas últimas semanas, un P5, pero se empezó a ver que no estaba cómodo con el coche y dejó esas imágenes con Carlos, donde le recriminaba el adelantamiento.
Es el rey a una vuelta, pero en Austria cometió errores y en las dos ‘qualys’ sólo pudo ser décimo, complicándose las carreras y llevándose sólo dos puntos en todo el fin de semana. Y en Gran Bretaña más de lo mismo, quedó eliminado en Q2, mientras que su compañero pasó a la Q3 y en Carrera arriesgó demasiado y no sumó ningún punto.
Todo esto ha hecho que se pase de hablar de que era uno de los contendientes a poder luchar con Max Verstappen por el título, a que ahora se esté olvidando del campeonato y tenga que mirar atrás, donde Sainz ya está a sólo 4 puntos y con una carrera menos. Además, la F1 no es un deporte individual y Ferrari necesita que sume, porque sino, tanto McLaren, como Mercedes les superaran en constructores.
